Scarico Monster S4

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Monster S4: il mostro a 4 valvole -

Vediamo le caratteristiche del Monster S4 e le possibili modifiche. Per non sfigurare con le tante nude giapponesi uscite nel frattempo sul mercato, a Bologna avevano pensato bene di dare al Monster una bella iniezione di potenza. Il telaio, in seguito introdotto anche sui modelli a due valvole, si presenta profondamente rivisto, in particolare nella geometria dei leveraggi della sospensione posteriore: sparito il caratteristico archetto ereditato dalla serie 851-888, compare infatti un più razionale sistema dotato di un unico puntone regolabile che agisce sul medesimo asse del monoammortizzatore.

A sx: nel disegno è evidenziato lo schema di funzionamento del Monster 900 prima serie, quello caratterizzato dal classico archetto sopra al forcellone. A dx: il cinematismo che governa la sospensione posteriore del Monster S4.

Alla fine degli Anni ha deciso di fare sul serio, adottando i propulsori a quattro valvole.

Più versioni ben presenti nel mercato dell. Scarichi ducati Monster s4.

Una moto capace di creare dal nulla un segmento completamente nuovo, quello delle sport naked, e di riunire intorno a sé una folta schiera di appassionati. Il Monster diventa una passione, il compagno ideale di viaggio grazie al suo carattere sportivo e seducente.

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Termignoni titanio completo collettori map-key. Il motore utilizzato è quello del Ducati 916, derivato direttamente dalla Superbike, con 4 valvole per cilindro e ben 101 CV, ma debitamente rivisitato negli alberi a camme per renderlo meno "spinto" e di matrice più turistica. Anche il telaio, in questa versione, cambia e viene adottato quello utilizzato dalle Sport Tourer ST2 ed ST4, riconoscibile dalla mancanza dell'archetto di reazione del forcellone posteriore.

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Il catalizzatore montato sul nuovo 620i. Tutte le motorizzazioni adottano la nuova sospensione posteriore, già anticipata dall'S4, che permette di eliminare l'archetto di reazione del forcellone posteriore, snellendo di molto l'estetica.

Su tutte le versioni, inoltre, viene adottato il secondo disco all' impianto frenante anteriore. La versione con motore 400 destinata prima di quest'anno esclusivamente al mercato giapponese fa il suo timido ingresso anche nel mercato europeo, proponendosi come valida alternativa dei concorrenti giapponesi.

La versione standard sarà accompagnata dall'iniezione elettronica, dal doppio disco Brembo e dalla possibilità di scegliere le combinazioni di colori delle carene e del telaio. La versione dark verrà proposta con il telaio nero, disco anteriore singolo, carene sverniciate.

È un perfetto modello entry level, tuttavia poco potente e quindi venduto pochissimo. Il tentativo di commercializzazione in Europa sarà interrotto due anni dopo a causa degli scarsi risultati. La commercializzazione in Giappone rimarrà invece ancora attiva.

In quest'anno, infine, viene presentata una special su base S4, prodotta in serie limitata di 350 esemplari, denominata Fogarty in onore del pluricampione di motociclismo Carl Fogarty. Terminali di scarico shark - cupolino ducati la motocicletta viene consegnata con tagliando e. Vendo terminale nuovo termignoni per ducati monster. Scarico termignoni per ducati monster omologazione e dbki.

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